Volgens het officiële verhaal was er sprake van een vierde gekaapte vliegtuig. United Airlines Flight 93. U weet wel, waar de passagiers zo heroïsch, echt Amerikaans, met de kapers op de vuist gingen. De dood of de gladiolen. En waar de passagiers vanaf 10 km hoogte met hun GSM’s nog naar huis konden bellen en hele gesprekken met de luchtleiding konden hebben, tegen alle natuurwetten in (bellen vanuit een vliegtuig dat met hoge snelheid op 10 km hoogte vliegt, is fysisch onmogelijk). Helden, ze worden nog elk jaar herdacht. *pinkt traantje weg*
Update 26/4/2006 20:00 link naar 911research-flyer toegevoegd.
Update 18/1/2007 10:30 nieuw bewijsmateriaal maakt aannemelijk dat er niet met mobiele telefoons is gebeld, maar alleen met de AIRphones
Eén klein probleem echter: ook dit vliegtuig is nooit teruggevonden. Nergens. Ab-so-luut geen enkel brokstuk is ooit teruggevonden. Op de crash-site was, net als bij het Pentagon, helemaal niets terug te vinden dat op een deel van een groot vliegtuig leek. Was het verhaal bij het Pentagon nog dat de brokstukken allemaal waren verdampt, hier is nooit een verklaring voor gegeven. Wij van Zapruder_Inc begrijpen dat we nu de limieten van uw weird-stuff-acceptatie-vermogen (WSAV) aan het opzoeken zijn met deze mindfuck (torens die instorten door explosieven, géén vliegtuig op het Pentagon en nu ook al géén vierde vliegtuig), maar toch, stick with us. Durf te vertrouwen op uw eigen verstand en ogen en informeer uzelf! De burgemeester van het stadje Shanksville, waar de crash plaastvond, is er zelf overigens heel duidelijk in: er was hier geen vliegtuigcrash. Wie gelooft u? Ons? Die burgemeester? Bush, Cheney of Rumsfeld? Of de nieuwsverslagen die direct na de crash van Flight 93 werden gemaakt maar daarna nooit meer zijn uitgezonden… Zit u stevig? Klik dan verder…
Bekijk ondertussen deze (Engelstalige) flyer, duidelijker kunnen wij het niet opschrijven…



Hierbij komt direct zoveel energie vrij dat dit voldoende is om het vliegtuig te laten verdampen. Alleen de zware onderdelen zijn nog enigzins zichtbaar.
met verdampt bedoel ik dat het vliegtuig, en zekere de lichtere onderdelen daarvan zoals de aluminium romp, vanwege de plots vrijgekomen energie uiteenvalt in zeer kleine stukjes. Centimeterwerk.
Jij zegt dat het ‘overduidelijk’ is dat de krater niet is veroorzaakt door een vliegtuig. Over het alternatief weidt jij je niet uit; wel zo laf maar misschien begrijpeljik in jouw positie.
Wat vindt jij dan van alle getuigenverklaringen?
Van alle mensen die aan de grond waren en toch echt een vliegtuig zagen crashen?
Wie is hier nou degene die ongeloofwaardig bezig is?
Wees een volwassen vent, Arie. Leg gewoon je kaarten op tafel. Wat geloof je dat er is gebeurt en waar is dit op gebaseerd. Alleen maar een beetje interessant doen, en wat fotootjes plaatsen is niet voldoende en zal zeker niet leiden tot het zo nodig geachte heronderzoek…
Wie heeft de voice recorder in het gat gegraven?
Was het daar trouwens niet een beetje heet voor?
Wie heeft de turbines neergelegd. En hoe kan dat zo snel, getuige de snelle aanwezigheid van de pers ter plaatse?

De hersengarage van Zapruder Inc.
George W. & Co. veroordeeld
De massavernietigingsonderbroek
Hoe Italië, Griekenland en België de Euro binnen werden gerommeld
Euro-crisis update: the song remains the same