Mythe 9: Er is geen twijfel dat vlucht 77, bestuurd door Al Qaeda kaper Hani Hanjour, het Pentagon raakte.
Er zijn veel redenen om te twijfelen aan deze claim. Ten eerste hebben we redenen om te betwijfelen dat het vliegtuig dat het Pentagon raakte bestuurd werd door Hani Hanjour. Zo zou het toestel een neerwaartse spiraal van 270 graden hebben gemaakt voordat het Pentagon geraakt werd. Hani Hanjour stond echter bekend als een verschrikkelijke piloot die nog niet eens een klein sportvliegtuigje veilig kon besturen. Russ Wittenburg die al 35 jaar grote lijnvliegtuigen bestuurt zegt dat het “totaal onmogelijk” zou zijn geweest voor een amateur die niet eens een Cessna kon besturen, om een lijnvliegtuig op een dergelijke professionele manier te besturen.
Het resultaat van deze moeilijke manoeuvre was dat de westvleugel van het Pentagon werd geraakt. Maar terroristen die slim genoeg zijn om het Amerikaanse defensieapparaat om de tuin te leiden zouden weten dat het de slechtste plek zou zijn om te raken. De westvleugel was extra versterkt dus was de schade minder erg dan bij een inslag op een willekeurige andere plek. Deze vleugel was onder renovatie dus waren er relatief weinig mensen aanwezig. Een inslag op een willekeurige andere plek had duizenden mensen gedood, in plaats van 125. De minister van defensie en alle andere hoge bestuurders die de terroristen waarschijnlijk zouden willen doden, waren in de oostvleugel. Waarom zou Al Qaeda een heel moeilijke manoeuvre uithalen om de westvleugel te raken terwijl ze heel eenvoudig in het dak van de oostvleugel konden vliegen?
Een tweede groot probleem met het officiële verhaal is dat er redenen zijn om te geloven dat het Pentagon alleen geraakt werd omdat functionarissen van het Pentagon wilden dat het geraakt werd. Zo zou vlucht 77, nadat het een U bocht had gemaakt in het midden-westen, in 40 minuten ontgedetecteerd zijn teruggevlogen naar Washington. Het leger dat op dat moment wist dat vliegtuigen gebruikt werden als wapens beschikt over het beste radarsysteem ter wereld, waarvan ze zelf zeggen “dat het niets mist in het Amerikaanse luchtruim.” Het idee dat een groot lijnvliegtuig er tussendoor geglipt zou zijn, in het bijzonder tijdens een situatie van verhoogde alertheid, is absurd.
Het Pentagon is tevens het best beveiligde gebouw ter wereld. Het ligt niet allen in het P-56-A verboden luchtruim dat zich 22 km uitstrekt in alle richtingen vanaf het Washington Monument maar ook in het P-56-B ultraverboden luchtruim boven het Witte Huis, het Capitool en het Pentagon. Het Pentagon ligt vijf kilometer van Luchtmachtbasis Andrews waar altijd drie squadrons straaljagers klaarstaan om op te stijgen. Het Pentagon zou ook beschermd worden door batterijen met afweergeschut waardoor iedere vliegtuig zonder militaire transponder dat in het luchtruim boven het Pentagon komt neergeschoten wordt. Zelfs als het vliegtuig dat het Pentagon raakte vlucht 77 was, had dit alleen kunnen gebeuren als Pentagon functionarissen het automatische afweergeschut uit hadden gezet en een stand down bevel hadden gegeven aan de straaljagers van Andrews.
Een derde, groot probleem met het officiële verhaal is dat er aanzienlijk bewijs is dat het niet om vlucht 77 ging, omdat het geen Boeing 757 was. Zo produceerde de inslag in het Pentagon, in tegenstelling tot de inslagen in de Twin Towers, geen detecteerbaar seismisch signaal.
Ook komen volgens verschillende ooggetuigen en experts die de foto’s hebben bestudeerd, de schade en het puin niet overeen met een groot verkeersvliegtuig. Dit onderwerp is echter te complex om hier te bespreken, net als wat we kunnen opmaken uit de tegenstrijdige verklaringen van ooggetuigen
Die onderwerpen zal ik een andere keer bespreken. Ik wil nu afsluiten door erop te wijzen dat de verdenking dat het Pentagon niet werd geraakt door een 757 ondersteund wordt door het feit dat bewijsmateriaal werd vernietigd. Kort na de inslag verschenen overheidsagenten die de resten oppakten en afvoerden. Het hele gazon werd toen bedekt met een laag grind en zand, waarmee het forensische bewijs letterlijk toegedekt werd.
Ook werden de video-opnamen van camera’s van het Citgo benzinestation en het Sheraton Hotel waarop de inslag te zien zou zijn, onmiddellijk in beslag genomen door de FBI. Het Ministerie van Justitie heeft tot op de dag van vandaag geweigerd ze vrij te geven. Als deze video’s bewijzen dat het Pentagon inderdaad geraakt werd door een 757 dan zouden de meeste mensen aannemen dat de regering ze vrij zou geven. (noot van de vertaler; de video van het Citgo tankstation is inmiddels vrijgegeven, er is echter niet uit op te maken wat het Pentagon raakte.)



Leest lekker weg, Arie.
'n Prima referentie voor bij die lange 911-discussies met
de "patienten".