RECENTE DISCUSSIE- 23-05 21:57 Het ESM-paard staat binnen
- 09-05 01:50 Euro-crisis update: the song remains the same
- 08-05 11:58 Europa, Q1 2012
- 17-04 17:41 Daar is de Euro-crisis weer!
- 15-04 22:39 Een rondje Irak met Academi, Xe, Blackwater
- 10-04 21:41 De roof van onze pensioenfondsen
Peak-everything-week: Peak-mobiliteit / reageer
Mensen gaan op weg om ergens te komen. Voordat ze in de auto of in de trein stappen, maken ze een afweging: ‘Is deze reis wel noodzakelijk en de moeite waard.’ Meestal besluiten ze toch op pad te gaan. Vanwege stijgende kosten van openbaar vervoer en brandstof zal men er vaker voor kiezen om niet te gaan. Het aantal kilometers dat we met zijn allen reizen, zal na peakoil gaan dalen. In de VS is dat al aan de gang. Van alle aardolie, die dagelijks wordt opgepompt, wordt 75% gebruikt voor vloeibare brandstof. Zonder vloeibare brandstof staan auto’s stil, blijven vliegtuigen en helikopters aan de grond. Elektrische auto’s lijken een oplossing, maar voorlopig zijn er op aarde nog 700 miljoen auto’s die vloeibare brandstof nodig hebben. Met biobrandstof kunnen we een paar jaar tekorten voorkomen (het helpt niet de CO2-uitstoot te beperken), maar dan zal de prijsstijging haar werk doen en ervoor zorgen dat we minder gaan rijden.
We kunnen dichter bij ons werk gaan wonen, we kunnen vaker ‘thuiswerken’, we kunnen ook werkloos worden door de economische krimp en bezuinigingen. Afname van de wereldhandel zal ertoe leiden dat er minder goederen vervoerd worden. Over 25 jaar wordt er hoe dan ook minder gereden en gevlogen dan nu (PDF!).
De uitbreiding van het wegennet en het openbaar vervoer zullen niet meer nodig zijn. Zelfs de bouw van sexy hogesnelheidslijnen is niet langer te rechtvaardigen. De reizigersaantallen in de Fyra zijn zo laag, dat die betonnen bak tussen Rotterdam en 020, waarover zoveel te doen was, eigenlijk weggegooid geld is.
Gaan we de komende 10 jaar nog meer wegen en spoorlijnen aanleggen? Of gaan we eindelijk eens nee zeggen tegen de infrastructuur-maffia.
Genoeg ge-peak-erd, genoeg gesomberd. De wereld stort niet in: we kunnen pas over 5 jaar zeggen wat peakoil en peakeverything werkelijk betekenen.
De hersengarage van Zapruder Inc.
In Alaska staat een militaire machine die, om de ionosfeer te verhitten, evenveel vermogen gebruikt als tientallen kerncentrales opleveren. Waarom? Was de aarde altijd even groot? Hoe logisch is het dat olie ooit een keer door Moeder Natuur is aangemaakt en daarna nooit meer? Waarom verpoederden westerse legers miljoenen kilo’s kernafval boven Kosovo, Afghanistan en Irak? Waarom praat iedereen over global warming terwijl er een ijstijd aankomt? Is AIDS wel besmettelijk? Zijn banken wel nodig en dragen ze bij aan welvaart? Wie zaten er achter de aanslagen in Madrid? En London? En New York? Is God niet gewoon Satan? Zijn we niet allemaal onbewust onderdeel van een groter geheel dat ons misbruikt voor doelen die we individueel niet zouden nastreven?
Het ESM-paard staat binnen
Op 22 mei 2012 is het ESM verdrag door een meerderheid van de 2e Kamer aangenomen. De gevestigde (en dus gewoonlijk slaafs volgende) partijen dachten het nodig te vinden Nederland (lees: de Nederlandse belastingbetaler) met nog meer lood in de zakken het moeras van de euro in te sturen. Aldus is een Verdrag dat de meest basale…George W. & Co. veroordeeld
Oordeel: George W. Bush is een oorlogsmisdadiger. De Amerikaanse oud-president is verantwoordelijk voor martelingen, onmenselijke en vernederende behandelingen en schuldig bevonden aan het plegen van oorlogsmisdaden in Afghanistan en Irak alsmede in het gevangenis-complex Guantanamo Bay in Cuba. Partners-in-crime vondt Bush in de al in sommige landen niet welkome regerings-collega’s Richard (dick) Cheney en Donald (Donni) Rumsfeld.…De massavernietigingsonderbroek
Afgelopen week onthulde de CIA dat ze een aanslag hadden verijdeld met een zogenaamde onderbroekbom. Het zou een plan zijn geweest van Al Qaida om de onderbroek aan boord van een vliegtuig te laten ontploffen, net zoals ruim 2 jaar geleden met Kerstmis. Deze keer zijn er geen getuigen. De…Hoe Italië, Griekenland en België de Euro binnen werden gerommeld
Dat de Europese gemeenschapsmunt “Euro” gebouwd is op leugens, list en bedrog (gevoelsinflatie) mag ondertussen bekend zijn. Maar hoe ver de Europese politiek bereid was te gaan om dit megalomane, dure en ondertussen irrationele project van de grond te krijgen, en te verkopen, blijkt uit duizenden Duitse interne regeringsdocumenten uit de jaren 1991 tot 2000 gepubliceerd bij…In de VS neemt de mobiliteit al af: er wordt minder gereden dan in 2007.
Er wordt wereldwijd ook minder gevlogen dan voorheen.
Een tweede nationale luchthaven zal er nooit komen.
De magneetzweeftrein naar het noorden zal er ook nooit komen en de HSL (Fyra) zal nooit rendabel worden.
Jouw reactie is een inkoppertje, zonder daadwerkelijke feiten. Lees het boekje Grenzen aan de Groei van Dennis Meadows (uit 1972) eens. Lees de Museletter van Richard Heinberg .
Als je over 5 jaar maar niet komt zeuren dat niemand het heeft zien aankomen.
SteveChief | 30-10-2010 12:41
Sorry, maar ik moet nu toch echt reageren
Had het maar niet gedaan
Hoezo niet, liever ja-knikkers en amen-zeggers ipv een daadwerkelijke discussie?
Ik betwist ook niet de feiten genoemd in dit stuk, maar het komt gewoon zo amateuristisch over, ik plak er peak voor, en we hebben een echte thema week.
@Hans
De daling in de VS wat betreft mobiliteit hoeft helemaal niet te duiden op een zogenaamde peak-mobility. Wat jullie vergeten is dat peak-oil alleen opgaat voor peak-oil omdat het heel lang duurt voordat er olie gevormd word. Het vertrouwen in democratie (peak-democracy) en mobiliteit kan iedereen moment terugkeren en daar hoeft niet perse een lange tijd over heen te gaan.
En natuurlijk zie ook samen met jullie dat een eindige wereld gebaseerd op een oneindig groeiende economie geen goeie situatie is. Maar dat kan je ook zonder deze peak-everything week duidelijk maken.
Wat mij betreft is deze peak-everything week een gemiste kans om peak-oil zelf beter te belichtten en mogelijke strategieën te bespreken die de wereld na de peak verder moeten helpen.
Minder mobiliteit is niet slecht, meer mobiliteit is niet per se goed.
Peakoil is onvermijdelijk.
Het is niet mijn taak om voor jou oplossingen aan te dragen.
Ik zie peakoil zelf wel zitten, ik heb mijn maatregelen al genomen: ik heb geen auto, ik woon op loopafstand van mijn werk en van de supermarkt, ik heb een fiets, goede schoenen en een prima conditie.
Nogmaals, een zgn peak-mobility is onzin. Mobiliteit kan op ieder moment terugkeren, in tegenstelling tot olie, waar miljoenen jaren voor nodig zijn.
Ja er zullen investeringen gedaan moeten worden en het zal ongetwijfeld een tiental jaar duren, maar daarna kan mobiliteit gewoon terugkeren.
Prima, als je wilt aangeven dat door de hoge energieprijzen mensen minder snel geneigd zijn om de auto te pakken. Maar om dat nou peak-mobility te noemen..
Typische zelfgenoegzame reactie van een inmiddels wereldvreemde xenofoob. Na jaren deze zever op te leuteren en mensen depressief te maken kan de 'redactie' niet langer een tegengeluid tolereren. Samen met prof. Patman werken de heren rustig door aan nog zo'n site vol met haat richting het grootkapitaal en 'intellectuelen'. Frustratie van minder bedeelden? Wie het weet mag het zeggen.
Ik stel vast dat Zapruder ook al heel lang geleden heeft gepeaked: Zap Peak is achteraf bezien een feit.
Nadruk op, hoeft niet te zijn...
Indien er een alternatief gevonden wordt wat op grote schaal geproduceerd kan worden, en nog belangrijker, niet geboycot wordt door de oliemaatschappijen in de vorm van een vloeibare brandstof waarop de huidige verbrandingsmotoren kunnen functioneren zal zonder twijfel mobiliteit toenemen onder de bevolking.
Op dit moment kan je dus helemaal niet zeggen of Peak mobiliteit bestaat, het enige wat hierover concreet gezegd kan worden (over mobiliteit) is dat deze op dit moment aan het afnemen is.
Waar basseer jij (Antagonizer) het gegeven op dat mobiliteit niet meer gaat toenemen de komende pak em beet 50 jaar?
Want dat is feitelijk wat je zegt als je het over peak-mobiliteit hebt..
Deze zogenaamde peak-everything week is echt waardeloos.
De artikelen zijn waardeloos, weinig daadwerkelijke feiten en veel inkoppertjes.
De zogenaamde peak van peak oil, kan je niet doortrekken naar andere aspecten zoals mobiliteit of democratie. Er kan best een toename zijn en daarna een afname maar is dat peak in peak-oil?